マイクロエ-ス 京浜急行 1500系
腰の高さも違和感なく良い感じです。
側面方向幕は穴あけの方が希望ですが・・
屋根周り。
冷房。
動力はスムーズで良いですが無理矢理押し込んだ感じは
仕方ないでしょうかね・・
マイクロエースお約束の行き先幕の方が
ライトより明るいです・・
2100系と連結!京急川崎駅での羽田からの
快特を後方に連結する風です。
ただ動力の協調が合わないので実際に走らすのは
やめた方が良いかもしれません・・
1500系ですが8連は快特に使われたりと活躍していますが
個人的には快特の間を縫って走る
短編成の各駅停車のイメージが強いので
4連を選択しました。
それにしても1500系 2000系も20年選手なんですね。
旧1000系もそろそろ完全引退の噂もあるようです。
旧1000系 分散冷房2両セットが今回発売されていますが
2両での実際の運用はなかったと思いますので
昨年以前発売された1000系集中冷房と
組み合わせて楽しんでくださいとの事でしょうね・・
☆2013年度にリニュ-アル品と入れ替え予定で当鉄道から引退しました。
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