とめの隠れ家へようこそ　neo

最晩年の姿なので先頭車の

都営地下鉄用アンテナは撤去されています。

都営線仕様再現したい方は

他社パーツとかで流用で再現でしょうかね。

エアコンやパンタ周り。

京王6000系には分散エアコン車も昔はいましたね。

パンタ撤去車も無難に再現です。

動力は最近のマイクロエース製品らしく

安定しています。

お店の方も試走時は最近は安心できるようになったそうです・・

急行識別灯も点灯。

独特の表情も無難に再現していると思います。

京王7000系が欲しくなってきました・・

ライトが出っ張り気味ですが

そんななにワタシは気にはなりませんがどうでしょ？

京王3000系が地方に渡って活躍しているのと

対照的に6000系は譲渡されることなく

あっさり廃車されてしまいましたね・・

3年前に都営新宿線から京王相模原線の

橋本まで乗ったのがとめは最後の乗車機会でした・・

一両だけですが保存されているようです。

解体しないでくださいね。

地味な感じな車両でしたが

それもまた魅力でしょうか。

2011年3月の東日本大震災の混乱の

最中でしたが予定通り静かに引退していきました。

この地味な引き際も6000系らしかったかな？

コピーのまんまですがありがとう6000系！

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