KATO アルプスの氷河特急
KATO GLACIER EXPRESS
アルプスの氷河特急導入しました。
決め手は・・
KATO HPより・・
実車はテールライト非装備かつ室内灯は薄暗いため、
模型では省略しその分お安くご提供します。
お土産にもおススメです。
・・直球勝負ですね！
サ－ビスサ－ビス。
Oh、English and german manual！Good！
Don't be worry foreign custmers！
英語とドイツ語でやる気満々！
英語は大事だよ（ワタシもですが）。
ワタシには関係ないと思ってたら・・
TOMIXのN-1000-CLでもロケットスタ－ト気味・・
元気で結構・・なワケない・・
取り急ぎ旧型のパワ－ユニットで対応です。
初心者をタ－ゲットにしていますね。
展示用レ－ルとリレ－ラ－が付属です。
でもお土産だけにでなく走らせてあげてください！
しかしこのでかいカプラがなぁ・・
外して・・
当鉄道の電機が主に装着している
EF66用短に交換ですね・・
こっちの方が断然美男（女）ですね。
パンタ周り。
低い床下。
印刷も良い感じ。
出発！
Ge4/4‐Ⅲ、かっこいいです。
2等は4列と日本と同じ感じでしょうか。
連結面のスイス国旗がお洒落です。
カプラ変えて間隔詰めればもっと良い感じに
なりそうですが連結の手間考えるとこっちの方が
良いかな・・
小さく見えますが以外と大きかったり・・
有名な食堂車。
パノラマバ－、以外と席数少ないんですね・・
GLACIER EXPRESS！
在来線と接続。
スイス国鉄のRe6/6がお出迎え。
今月は久々に大物が多そうで財布にきついです・・
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