とめの隠れ家へようこそ　neo

サ－ビスサ－ビス。

Oh、English　and　german　manual！Good！

Don't　be worry　foreign　custmers！

英語とドイツ語でやる気満々！

英語は大事だよ（ワタシもですが）。

ワタシには関係ないと思ってたら・・

TOMIXのN-1000-CLでもロケットスタ－ト気味・・

元気で結構・・なワケない・・

取り急ぎ旧型のパワ－ユニットで対応です。

初心者をタ－ゲットにしていますね。

展示用レ－ルとリレ－ラ－が付属です。

でもお土産だけにでなく走らせてあげてください！

しかしこのでかいカプラがなぁ・・

外して・・

当鉄道の電機が主に装着している

EF66用短に交換ですね・・

こっちの方が断然美男（女）ですね。

パンタ周り。

低い床下。

印刷も良い感じ。

出発！

Ge4/4‐Ⅲ、かっこいいです。

１等は3列。

2等は4列と日本と同じ感じでしょうか。

連結面のスイス国旗がお洒落です。

カプラ変えて間隔詰めればもっと良い感じに

なりそうですが連結の手間考えるとこっちの方が

良いかな・・

小さく見えますが以外と大きかったり・・

有名な食堂車。

パノラマバ－、以外と席数少ないんですね・・

GLACIER　EXPRESS！

在来線と接続。

スイス国鉄のRe6/6がお出迎え。

今月は久々に大物が多そうで財布にきついです・・

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