とめの隠れ家へようこそ　neo

 

HGなので高価ですが。。。

コストバランスはKATOでしょうかね？

でもTOMIXも細かくて出来は良いと思います。

なぜ8両収納なのか少し気になりますが。

12連も楽しめます！との事ですが生産数が少なくて

完売が多いので難しそうです。

トイレタンクも再現してます。

トレインマ－ク交換可能です。

快速、普通、無地　入っています。

185系と同じで車番も点灯可能と凝っています。

配管まで再現できます。

凝っていますね。

大昔の古いTOMIXの113系を思い出しました。

地味ですが悪くないです。

左はマイクロエ－スの117系100番台。

マイクロエ－スのお約束ですが台車の構造上かと思いますが

背が高い。。。

色調や造形はワタシ的には許容範囲かと思いますが。

マイクロエ－スの方が色が薄目でしょうかね？

ただ動力は共調しないので8連か10連の変則に

なりそうです。

TNカプラ化はちょっと検討中。

100番台ももしかしたら出そうな気もしますが。

117系ですがJR西日本でも運用は減っているようです。

この原色は今はいないようで緑、黄色、水色一色に

なっているようです。

国鉄時代の名車もそろそろ終焉でしょうか。

117系も185系も早めに乗り収めした方が良さそうですね。

 

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