とめの隠れ家へようこそ　neo

TOMIXの0系新幹線大窓は確定ですかね。

マイクロエ－スから100系試作編成も久々に再生産

されるようですがこれはお値段もすごいし

ちょっと狙いすぎなんでスル－ですかね。

KATOから100系Ⅴ編成再販売されたら検討です。

KATOのN2000系は確定です。

京王8000系ですが以前から導入しようと思って

延び延びになっていましたがようやく導入予定。

あれ？写真の車両は何？コレは追ってご紹介します。

マイクロエ－ス相鉄9000系は検討中。好みなんですが。

7000系は買いそびれましたが。

5000系だったら予約して買ってたと思います。

古いボディにVVVFがとても萌えました。

この塗装はあまり好みでなかったのですが

最新型の濃い青色からするともう旧塗装なんですかね。

KATOからついに東武8000系が登場しますね。

東上線沿線に工場がありながらなぜ今まで

作らなかったのか感もありましたが。

マイクロエース製品を当鉄道は導入済みですが

なんだかんだ言ってもKATOの東武8000系には

興味が惹かれますね。

マイクロエ－スの東武8000系もワタシなりに

愛着あるのですが。

ただマイクロエ－スの東武8000系ですが

色々問題点もたくさんの製品です。

とにかく腰高なのがもったいない。

造形も微妙に似てなかったり。。。雰囲気は良いのですが。

マイクロエ－スの最新モデルは良くなっているようですが。

更新前車は種別灯を点灯式にして勝手に改造してあげたり、

それなりにやっておりますが。

まぁKATOの実物を見たら衝動買いしそうですが。

TOMIXのE235系横須賀線は塗装が好みなので

購入検討中。

今年は例年より少なくいかも。

でもなぜか少し安堵していますが（苦笑）。

 

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