とめの隠れ家へようこそ　neo

私は253系はあるけど、255系は無いですね。房総地区に導入されたものの、E257系の影に隠れている感が強いのが残念でなりません。そもそも、マイカーや高速バスに押されている感が強い房総地区の鉄道の中で、京葉線開業時の華やかな時代を感じる生き証人の様に感じます。

とりあえず、私が購入する車両の予定はKATOが3月末が東京メトロ17000系、4月末が東武スカイツリーライン50050型、タキ1000 後期形「1000号記念塗装」入 10両セット、DE10JR貨物更新車と言う具合です。
（他はマイクロエースのKEIKYU BLUE SKY TRAIN「すみっコぐらし」編成も4月に出る事が決まったそうです。）ある意味、かなり怒涛のラインナップですが、これが過ぎると購入予定が全くないのが救いでしょうか・・・7月以降の下半期がどうなるのかは今後のラインナップ次第になりそうです。にしても、予約したポポンデッタの都営6500型はいつ発売になるのか気になります。今年中に出ると良いのですが。

おざき様　コメントありがとうございます。房総地区ですがアクアライン、首都圏中央連絡自動車道が出来てから正直言ってクルマの方が鉄道に比べてかなり便利であります。鉄道ファンとしては申し訳ないのですが。2023年度の導入ですがワタシもKATOメトロ17000系確定です。KATOは飯田線クモハ52、113系1000番代、GMは西武6000系6001Fタイプ、TOMIXは名鉄8800系、キハ183系お座敷は導入しようかと思っています。マイクロエ－スは最近はあまりワタシの琴線に触れない感じでしょうか。今年は控え目になりそうであります。