とめの隠れ家へようこそ　neo

お久しぶりです、7月は久々に上京してJNMAフェスティバルに行ったり、所属している鉄道模型サークルの泊りがけの旅行で新潟県内をほぼ縦断したり、と色々出かけていました。JAMは行きたいけど、なかなかスケジュールが合わないので、難しい所です。いつかは行きたいと思うのですが・・・

今後の購入予定ですが、私は11月に出るKATOのタキ1000（後期車）日本石油輸送　ENEOS・エコレールマーク付きを8両セットと単品で、年明け早々に24年1月トミックスのE233系2000番台を基本増結で購入する以外は、今年中になるか来年上半期になるか、いつ発売になるか分からないポポンデッタの都営三田線6500形2種という具合です。相変わらず東京地下鉄ネタ＋αに特化しているので、他のジャンルに浮気しないのが良い所でしょうか。同じレイルサーチで登録している「川崎駅レイアウト制作日誌」さんはKATO製オーシャンアローはマイクロ製を持っているので購入予定は無い反面、E257系5000番台は購入するそうですし、トミックス製485系やまどりには期待だそうです。あと、「なんか、最近のKATOはパッとしないですね。」、「最近は各社、待ってました！というような新製品がないですね。まぁ買うもんが少なくていいのですが。」と言っていたので、鉄道模型メーカー各社共に、3年間の新型コロナウィルス騒動の影響はまだまだ続いている様に思えました。ただ、強いて言えば、ポポンデッタが意外と元気な様に思えます。今後もこの好調さをキープしてくれると良いのですが・・・とめさんの購入予定品を見る限りではそれとは真逆の様ですが・・・（苦笑）果たして、来年24年はどうなるのか今から非常に気になる所です。

おざき様　コメントありがとうございます。最近は鉄道模型の種類が増えすぎて確かに消費マインドに刺さる商品が少なくなっていますでしょうか。贅沢かもしれませんが。当方ですが既存のマイクロのオ－シャンアロ－やEF55、ＫＡＴＯの221系など未導入ですので新製品のKATOやTOMIX版を導入予定です。ポポンデッタはなかなか目の付け所は良いですがコスパが厳しいのが惜しいでしょうか。コスパが悪くても本当に刺さるモデルが出たら買ってしまいそうですが。