とめの隠れ家へようこそ　neo

お久しぶりです。そのTOMIXのさよなら銀河セットなら私は所有している訳ですが、かつて1度だけ乗車した事があったので、記念に購入した次第です。まぁ、基本的に東京の地下鉄ネタかJR線に絞っている私にとっては珍しかったのですが、たまには良いかなって。それにしても、銀河のKATO製が年末出るそうですね。
果たしてどの位売れるのか分かりませんが、比較的年齢の高いファン向けなのかもしれません。とめさんも申していましたが、ブルトレを知らない世代が多くなり、東京駅＝新幹線の発着駅というイメージが強い人が多いのではないでしょうか？夜行列車自体、サンライズ出雲・瀬戸しか残っていないですので。

自分の方はKATO製東急5050系SHIBUYA HIKARIE号を購入しました。今回の商品が「IRアンテナ撤去、屋根上アンテナ増設」　という現行バージョンでの再生産だったので、思い切ってGM製を処分して購入しました。後でDENSHA.me製の内装ステッカーと室内灯を取り付けしますが、まずは各種インレタを貼っておきました。今後はKATO製みなとみらい線Y500系がSHIBUYA HIKARIE号と同じ現行バージョン9月に発売されますし、GM製東急3000系も控えています。こちらは新品のみに絞っているとは言え、お財布の中が少々厳しくなったのを感じます。今後、どうなりますか…

おざき様　コメントありがとうございます。KATOの銀河ですがTOMIXのさよなら銀河を所有していない人や他のKATOブルトレを所有している人を狙っているようなので意外と売れるかもしれません。ワタシですが機関車はJR仕様が欲しいので購入予定です。ヒカリエ号はKATO最新ロット導入おめでとうございます。GMに比べるとKATOの最新モデルの方が財布には堪えても走行性やディテ－ルなど満足度は大幅上昇ではないでしょうか。ワタシは4000番代が居るので見送っておりますが。ただGM製品も最近はライトユニットや動力など改善していますのでワタシも時々導入しておりますが西武6001Fは幌があればかなり秀作かなと思いました。GMも価格は上昇気味でありますが。